5月30日，航拍正在建设中的成宜高铁宜宾段。成宜高铁于2019年1月开建，现已进入开通前的最后冲刺阶段。胡志强 摄
●站改工程包括7组既有道岔的拆除、16组道岔铺设、1.148公里的轨道铺设
●站改工程分为两个阶段进行，至6月27日将完成所有工程建设，并实现信号过渡
5月30日，记者从成兰铁路公司获悉，成宜高铁引入成都东站站改工程正式启动，预计6月底完成施工。
此次站改工程包括7组既有道岔的拆除、16组道岔铺设、1.148公里的轨道铺设。站改工程分为两个阶段进行，至6月27日将完成所有工程建设，并实现信号过渡。届时，成宜高铁正线将接入成都东站达成场，达成场所有到发线均能办理成宜高铁的接发车作业。为减少对出行旅客的影响，建设者利用列车停运“天窗”时间，进行夜间施工作业。
成都东站是西南地区首个高铁站，也是成都铁路枢纽的“主枢纽”之一，接入达成铁路、西成高铁等多条铁路线，进出站的既有道岔有100多道。“这次施工的达成场南端本就是咽喉段，没有施工场地。”中铁十四局成自项目部相关负责人介绍，为方便施工，建设者沿铁路线填筑起一个5米宽的“天台”，机械设备、材料机具等准备工作均在这个狭窄的台面上进行，项目部紧盯施工防护、卡控好施工时间，确保安全受控。
时速350公里的成宜高铁起于成都，经自贡抵达宜宾，与渝昆高铁、成贵高铁相接，自2019年1月全面开建，现已进入最后冲刺阶段，计划年内建成通车。届时，将实现成都主城区与成都天府国际机场的快速连接，并形成成都至昆明、贵阳、广州的高速铁路大通道。（记者王眉灵 兰珍）