10月22日，雅安至叶城国家高速公路康定过境段跑马山1号隧道右洞贯通。该隧道是世界进出口海拔高差最大单体隧道。
跑马山1号隧道位于甘孜州康定市境内，左洞长8865米，右洞长8780米，最大埋深1250米。隧道进出口海拔高差达220米，给项目建设带来挑战。为降低隧道坡度，设计人员采取双洞双向分离式特长“S”形曲线设计，经历了3次左右转向，累积转向341度，使隧道纵坡一直控制在高速公路设计规范的极限值内。
隧道进口工区单向掘进长达4000米，存在通风距离长、弯折多、作业面风量小等问题。为此，建设者采用巷道式通风工艺，提高通风效率，改善隧道内施工环境；采用超前泄压孔等工艺和分段式抽水系统，解决洞内涌水问题。
截至目前，雅叶高速康定过境线项目隧道工程累计完成28250米，完成进度达88.1%。其中，跑马山1号隧道双向完成17393米，完成比例达98.6%，预计2024年实现双洞贯通。
雅叶高速康定过境段是《四川省高速公路网规划（2014—2030年）》成都至康定至西藏高速公路的组成部分，建成后，将有效分流康定城区过境车流、推动全域旅游进程，对于加强成都平原与涉藏地区的快速联系，增强应急保障能力具有积极意义。（记者王眉灵）