11月28日，川青铁路青白江至镇江关段正式开通运行。伴随银白色的动车还有中国移动贯通全线的5G网络。
应急保障人员施工作业中
据了解，自川青铁路建设以来，为保障高铁及沿线城市、乡镇居住群众通信、上网需求，四川移动同步规划、同步建设，累计投资超7200万元、建设传输光缆601公里，开通4G、5G基站603个，并于10月20日实现青白江至镇江关移动5G网络全覆盖。现在，在时速200公里的高速动车上，群众能畅快使用语音通话、视频直播和手机游戏等信息服务，畅享高原数智出行。
规划优先 高质量绘网络蓝图
该段铁路从成都平原向青藏高原东部边缘过渡爬升，海拔从485米攀升至2518米，高差超2000米，网络规划建设面临桥梁高、隧道长、隧道群多、沿线地势复杂等难题。四川移动网络规划、建设、优化、维护多专业协同，组建专家团队多次深入沿线，精细开展实地勘察，因地制宜，精准完成逐站编制规划方案。特别是针对高铁穿损大、频偏大、切换频繁等特性问题，科学控制站高、站规距、站间距、方位角、下倾角等工程参数，从规划源头严把方案关，为后续优质网络建设奠定坚实基础。
技术领先 打破常规创新组网
针对该段铁路地势复杂、组网复杂的特点，四川移动持续创新技术，高质量完成铁路沿线网络覆盖建设任务。
面对高海拔、低温度等特殊自然条件，四川移动创新选用了一体化4/5G共模面向目标网形态的多频设备，确保在零下40℃、海拔3500米也能正常运行；从安州到镇江关段134公里，桥隧比达99%，仅隧道比就96%。面对超长隧道无线覆盖方面的挑战，四川移动一方面采用双向施工，向中合拢，利用不多的窗口期高效施工，“施设监督优”五维协同，快速开通网络；另一方面运用超长链式组网技术，将12个RRU组合成一个“超级小区”，每个“超级小区”形成6公里的长距离覆盖，破解高铁速度快、驻留短等网络质量保障难题。
奋勇争先 攻坚克难不遗余力
阿坝藏族羌族自治州为高原高寒地区，平均海拔3500米-4000米，川青铁路成都青白江至镇江关段网络建设期间，四川移动建设施工团队克服了恶劣天气、高原反应、交通不便等困难，吃在铁路建设沿线、住在铁路建设沿线，与时间赛跑，通宵达旦抢工期，提前完成网络建设任务。
平安隧道全长28公里，需在不足30天的施工窗口期内，完成118个点位设备的安装和58公里光缆的敷设，且无法使用车辆物资运输。四川移动阿坝分公司专门组建了36人的党员先锋队，通过人拉肩扛等方式将基站设备、光电缆、配套材料搬运到隧道建设点位，齐心协力提前开通该隧道网络。