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2024 04/2210:09:57 来源: 四川日报

以高质量项目扩大有效投资,交通建设持续发力 一季度“公铁水”完成投资逾760亿元

2024-04-22 10:09:57    来源: 四川日报
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久马高速年内通车路段。 杨捷 供图

  川滇交界处,古蔺至金沙高速公路剩余段建成,成都至贵阳的最短高速公路通道实现全线通车;川西高原上,久治至马尔康高速公路48公里建成联网,即将开放交通,届时成都到红原可高速公路直达;川陕革命老区核心区域,巴中至南充高铁开始联调联试,建成开通进入“倒计时”……

  今年以来,四川交通建设领域重大项目捷报频传。去年,四川铁路、公路建设投资全国第一,在建水利工程总投资为历史之最。今年一季度,以高质量项目扩大有效投资,交通建设持续发力,“公铁水”完成投资逾760亿元。

  从飘红的数据里,我们看到了期待、希望与信心。

看支撑

实现投资继续高位增长,拉动作用大

  四川公路水路建设投资已连续13年超千亿元并持续高位增长,2022年、2023年投资均超过2500亿元并位居全国第一。来自交通运输厅的数据显示,一季度全省公路水路交通建设持续发力,完成投资608亿元,占年度目标任务的23.4%,占比为近年来最高。

  一季度,高速公路完成投资约325亿元,国省干线完成投资约150亿元。以重大项目、重点工程居多的高速公路和国省干线建设项目,在完成投资“总盘子”中占比近80%。四川正加速推进多条时速350公里的高铁建设。据省发展改革委统计,一季度全省铁路建设完成投资153.7亿元,较去年同期增长35.3%。省交通运输发展战略和规划研究专家认为,加大交通运输有效投资力度,为实现经济稳中求进、持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长贡献了重要力量。

  从成效来看,这些投资转化成了实实在在的基础支撑。

  一季度,全省建成高速公路59公里,新改建国省道149.9公里,新改建农村公路1653.2公里,无论是交通运输“大动脉”还是“毛细血管”,都让公众感受到实实在在的民生改善。中国交建汉源九安公路项目就是一个典型案例,该项目是省重点项目、汉源县重大基础设施提升项目,连接当地3个镇、两大工业园区,总长16.8公里,需翻山越岭,其中的下堰沟大桥最高墩柱达112米,已于日前实现封顶。深谷现高墩,为沿线居民出行、县域经济发展撑起康庄大道。

  铁路建设同样如此。推进实施的项目中,不仅有纳入国家“八纵八横”高铁网的项目,如成渝中线、成达万、渝昆、西渝等高铁,也有加速区域连接的地方铁路项目,如巴南高铁、绵遂内城际铁路等。

看发展

路网加速构建,高速公路和铁路都将有新突破

  数百亿的投资,重点落在了哪些地方?

  先看公路水路建设。从绝对值看。凉山州、达州市、广元市完成投资额居全省前三位,约占全省“总盘子”的37%;其中,仅凉山州就完成投资114亿元。

  “四川交通基础设施欠账较多,正在国家支持下加快建设补短板。”交通运输厅相关负责人表示,比如凉山州境内目前有宜攀高速、乐西高速马边至昭觉段、西香高速、西昭高速、西宁高速、会禄高速等多个重点项目在建。待全部建成,凉山州交通条件将有极大改善。

  从占比值来看。全省21个市州中,11个市州完成投资额占全年计划目标达23.5%以上,“跑赢”了全省23.4%的占比率。其中,达州、广安占比超过30%。高速公路项目中,今年初,交通运输厅确定了15个高速公路项目(路段)、580公里通车目标,一季度,有9个项目(路段)完成投资计划,超过时序进度的25%。

  记者了解到,今年全省续建的高速公路项目共37个、3392公里,将确保建成通车500公里,其中,上半年全省高速公路通车总里程将超过1万公里。

  再看铁路建设。目前,四川境内有18条、2495公里铁路在建,总投资逾5300亿元,建设规模、投资总额居全国首位。加力加速下,进疆入藏通道加快构建,西部陆海新通道加速畅通,轨道上的成渝地区双城经济圈加快形成。

  3条铁路今年计划建成投运。目前,巴南高铁已进入联调联试,4月初动车综合检测车正式“上线”,开始动态测试;渝昆高铁渝宜段目前已进入轨道精调、站房装修、“四电”施工冲刺阶段;川青铁路镇江关至黄胜关段路基、桥梁等工程已基本完工,年内将通车。

  据了解,今年四川将新增铁路运营里程320公里以上,全省铁路运营里程将突破6900公里,年内完成投资将迈上800亿元新台阶。(记者 王眉灵)

【责任编辑:李婷玉】