5月21日，巴南高铁进入运行试验阶段。图为试验动车组经过巴南高铁巴中市恩阳河特大桥。 付海旭 摄（C视觉）
5月21日8时许，随着55852次检测车从南充北站驶出，新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段（以下称“巴南高铁”）联调联试圆满结束，进入运行试验阶段。记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，这意味着巴南高铁距开通再迈进关键一步。
巴南高铁起自新建巴中东站向西经巴中市经开区、巴州区、恩阳区，南充市仪陇县、南部县、蓬安县、顺庆区，接入南充北站，线路全长约148公里，正线设计时速250公里，全线共设车站6座，其中南充北站为接轨站，蓬安西站、仪陇站、马鞍站、巴中西站、巴中东站为新建中间站。
此次运行试验的区段是南充北站至巴中东站。据了解，运行试验主要是通过故障模拟、应急救援演练、列车运行图参数测试和按图行车试验等项目，检验高铁线路各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。
巴南高铁由蜀道集团和南充市、巴中市人民政府共同筹资建设，是国家中长期铁路网规划和成渝城市群城际铁路网规划的规划项目，也是西南（川渝）地区与陇东、陕西、华北等地区客运新通道的重要组成部分。项目线路穿越仪陇、巴中等川陕革命根据地核心地带，其建成通车，对完善成渝地区城际铁路网、加快沿线旅游资源开发、促进沿线地区经济发展具有重要意义。（记者 王眉灵）