日地沟大桥恢复重建工程施工现场。（四川省交通运输厅供图）
受四川康定“8·03”山洪泥石流影响，雅康高速公路康定至泸定段，日地1号隧道至2号隧道间桥梁被冲毁。
8月29日，在雅康高速日地沟大桥恢复重建工程现场，随着最后一片长30米的预应力混凝土T型梁平稳架设于日地沟大桥右线的0号与1号桥墩之间，该工程右线30米跨径T梁架设工作圆满完成。
本次日地沟大桥恢复重建工程，右线采用先进的30米跨径预应力混凝土T梁与70米跨径钢箱梁相结合的方案，进一步提升了结构的稳定性，旨在显著提升桥梁的承载能力和通行效率，确保其在未来能够更好地服务于区域交通需求。
日地沟大桥右幅永久性恢复重建工程。（四川省交通运输厅供图）
在恢复重建过程中，雅康高速面临着隧道内净空高度受限、隧道净宽对T梁架设的严格制约、施工期间交通保通的巨大压力以及潜在地质灾害风险等重重挑战。为确保T梁顺利架设，项目组科学制定施工方案，全面强化人防与技防相结合的安全管控措施。创新性地启用了载重能力高达220吨的运梁炮车，以及自主研发的T梁架设液压横移系统，成功将架桥机和T梁从20公里外的梁场安全、高效地运送至桥位并完成安装。
这一系列举措不仅克服了施工难题，也为山区V形沟谷隧间桥的灾后重建工程积累了宝贵的经验。
日地沟大桥右线T梁架设的顺利完成，对于恢复雅康高速的通行能力、促进区域经济发展以及保障当地居民出行安全具有重要意义。（完）
来源: 四川省交通宣传中心
【责任编辑:徐梦帆】