夹金山隧道。（四川省交通运输厅 供图）
9月28日，历经45个月，夹金山隧道顺利建成。10月1日，将对外开放试运行。
据介绍，该隧道将原有翻越夹金山时间从一小时缩短至十分钟，解决沿线11万群众冬季冰雪封山的出行难题，提升通行效率，有效降低物流成本，直接惠及沿线特色农业和文化旅游等产业发展。此外，隧道串联起夹金山、达维会师遗址等革命纪念地和碧峰峡、四姑娘山等景区，促进雅安市与阿坝州之间经济互济、人文互通。
夹金山隧道。（四川省交通运输厅 供图）
国道351线夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目，路线全长10.07公里，其中，隧道主洞长9.35公里，平导长9.364公里，采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，总投资超18亿元，于2021年12月26日正式开工建设。
自项目开工以来，四川省交通运输厅把隧道高质量建设作为办好民生实事的重点任务，锚定工程质量“零缺陷”、工作衔接“零延误”、工程安全“零事故”、生态环境“零破坏”、违法违纪“零案件”的“五个零”目标，切实履行行业监管职责，全过程加强质量、安全、审计、廉政等关键环节管理。
高效协同推前期。建立省市县三级协同联动机制，坚持“超常规不超程序、超常规不超政策，交叉并行推进”原则，加快要件办理，将12项前期要件办理总时长由常规2年压缩至半年，创同类项目审批最快纪录。
技术赋能提效率。针对项目地形条件复杂、施工周期短等实际，将TBM施工（全断面硬岩隧道掘进机）应用于普通国省干线公路建设，将2个作业面增加至6个，实现“长隧短打”，掘进速度较传统工法提高3倍，助力项目提前3个月建成试运行。
多措并举建精品。将项目纳入省级提级管理清单，抽调精干力量组建专班，采用“专人现场蹲点+不定期督导”模式，组建“大师级”技术团队，全过程动态解决施工难题、科学防范技术风险。优化TBM掘进模式、隧道衬砌等专项方案，配置瓦斯自动检测系统+人工检测模式，利用无人机实时勘察监测周边山体，实现工程质量零缺陷、安全零事故。（完）