1月18日，空中客车公司飞机全生命周期服务项目落户成都双流区。这是空客公司在中国开展的新业务，也是空客公司在欧洲之外直接投资建设的首个飞机循环利用项目。该项目的签约，标志着空客与成都联袂开启飞机绿色循环经济新模式。
据介绍，项目围绕“退役飞机”这一资源在成都打造“四中心一平台”，即停放维修中心、升级改装中心、飞机拆解中心、客改货中心和航材交易平台。
其中，停放维修中心主要面向租赁公司和航空公司开展飞机存放业务，并在存放期内提供定检，确保飞机存放后重新进入服役状态；升级改装中心主要开展大部件更换（发动机、起落架等）、飞机系统和客舱升级等；飞机拆解中心主要通过购买境内退役飞机，采用生态环保流程进行拆解；客改货中心由项目公司作为总承包商，取得业务订单后，外包给国内具备客改货能力的维修企业具体实施；航材交易平台主要面向全球客户出售可二次使用的拆解件。
据悉，项目计划总投资不低于60亿元，拟选址双流区中商飞大飞机示范产业园以南，拟用地面积919亩，规划建设停放125架飞机。项目预计2023年三季度建成投运。
根据项目规划，到2030年，项目预计累计存放飞机685架、拆解飞机98架、客改货飞机21架，预计实现产业规模达210.7亿元，其中综合营业收入47.6亿元、航空维修120亿元、航空金融43.1亿元。
双流区航空经济局相关负责人介绍，发动机、起落架、作动筒等飞机部件，还有自动驾驶仪、导航等电子设备都能回收再利用。飞机拆解部件的循环使用将极大降低航空公司的运营成本。
双流深厚的航空产业基础是吸引空客落户的重要原因之一。目前，双流已聚集航空维修企业18家，2021年产值超过60亿元。从维修能力看，双流区航空维修企业已具备机体维修、动力装置维修、部附件维修、客改货等维修能力，基本涵盖航空维修产业主要环节。
该项目落地后将带动成都航空制造与维修、航空物流、航材销售等航空关联产业发展，在助力成都打造国际枢纽城市，进一步建强完善航空产业链条，以及双流区建设中国航空经济之都具有重大的战略意义。（蒋燕）
