1月24日1时53分，夜间高铁D4935次从成都东站开出，于上午10时31分到达广州南站，这是成都动车段担当的今年春运首趟夜间高铁列车。
“夜跑”随车机械师签到出乘。新华网发（梁勇 摄）
随着农历新年临近，为更好满足旅客出行需求，中国铁路成都局集团有限公司于1月23日至1月30日加开夜间高铁列车，其中，成都动车段担当成都东至广州南、贵阳北至广州南的D4935、D4937等6趟列车。
“夜跑”随车机械师与白天值乘的机械师办理交接。新华网发（梁勇 摄）
为确保夜间高铁开行安全，成都动车段严把动车组质量关，加强对动车组头灯、雨刮器、走行部、高压牵引设备等关键设备的检修和质量卡控，动车组作业组长及质检人员对动车组关键设备状态开展“双确认”，确保动车组质量过硬。提前梳理夜间高铁开行命令，确定随车机械师值乘循环方案，研判夜间动车组开行的风险点和注意事项，专项制定春运行车安全提示。
随车机械师对动车组高压设备进行检查。新华网发（梁勇 摄）
在此期间，成都动车段精选应急能力强、业务精湛的10名青年骨干随车机械师担任“夜行高铁”的值乘任务，并组织开展夜间行车专项强化培训，全力确保动车组在夜间严寒天气下的运行安全。（吴晓、熊能、张登登、曾俊涛）
随车机械师正在进行车内巡视作业。新华网发（梁勇 摄）
