7日上午，仅7时至8时许，就有3000余名旅客从成都火车南站登上动车，经新成昆铁路前往西昌、攀枝花、昆明等目的地。中国铁路成都局集团公司介绍，新成昆铁路目前日发运约4万人次，火到“一票难求”。
7日上午，C43次列车彝族列车长阿衣布卡（中着制服者）抱着小乘客。新华社记者 谢佼 摄
动车车厢内座无虚席，车厢内贴着红色窗花，散发着年味。候车大厅里，旅客随到随发，人数虽多，但忙而有序。
54岁旅客陈红喜带着孙子，背着书包推着行李箱，手上还提着手提袋，脚步轻快。她在攀枝花市米易县购买了房屋，每年都要和家人前往米易，来一场“温暖阳光之旅”。以前她主要通过公路前往，现在她有了更多选择。
“坐汽车从成都到米易，顺利的话要7个多小时。去年春节前我去米易，途经冕宁遇上大雪封路，不得不调头回成都，再换乘飞机到云南昆明，辗转从昆明到米易。现在有了新成昆铁路，约4个多小时就到米易。”陈红喜高兴地说。
旅客陈红喜（左二）和孙子正在候车。新华社记者 谢佼 摄
凉山彝族自治州甘洛县的服装店主阿措乌只，每周会乘动车到成都来进货，“两个小时就到了，进货款式翻新更快，生意更好。”彝族学生沙马子杰在成都上学，他通过手机提前三天购好票：“大家都习惯手机购票，要打好提前量。”
成都火车南站副站长王昱窅说，作为新成昆铁路北端始发站，成都南站每日向新成昆铁路开行42列动车，呈现“一票难求”的旺盛态势，体现出旅客信心的恢复增长。
2022年底开通的新成昆铁路，是西南各族群众盼望已久的铁路大通道，相比单线运行的老成昆铁路，新成昆铁路双线运行，设计时速由80公里提升至160公里，里程大为缩短，受到群众欢迎。后续铁路部门将增加运力，满足群众旺盛需求。（记者谢佼）
