建设现场
近日，南充阆中古城的赵家山上，中建六局第一建设有限公司西南分公司的建设者们正在进行阆中机场航站楼金属屋面安装工作。该工程由飞行区、航站区等部分组成，目标年起降架次7500架次。
阆中机场预计今年通航后，将有力助推南充“一市两场”格局和阆中“空铁公水”四位一体综合立体交通网构建。进一步完善四川省民用机场网络，为阆中市高质量建设世界古城旅游目的地赋能。
匠心设计 展示“古韵人文”
阆中机场的设计理念主要围绕阆中古城文化，展现古韵风采。项目将平面功能规划和以人为本的设计理念融合，致力打造一个机场功能与商业功能相结合的艺术性综合空间，建设展示阆中的窗口，使其成为阆中新地标。
航站楼整体采用主轴均衡对称式的平面布局，使整个空间更加具有凝聚力，通过张弛有度的设计，体现出现代航站区的特色；航站楼钢结构屋面设计为“双翼展翅”型，寓意蓄势待飞。
在建筑造型上，项目设计充分考虑现代性、地域性，整体效果简洁，机场单体的建筑材料以浅色真石漆、浅色石材、白色涂料与钢架、玻璃等材料相结合，形成具有现代感的风格统一、色彩一致的航站区建筑群。
在装饰设计上，项目既表现出现代简约之风，又传递出春节发源地阆中古城历史文化的深厚优雅气韵。大厅结合建筑结构做出“大鹏展翅”的吊顶造型；二层大厅墙面饰浅灰色铝板，并增加汉唐风格的灰瓦、线条、三国英雄人物等元素，体现当地悠久的历史文化特色；大厅地面满铺米色地胶，过道满铺灰麻花岗石，温馨整洁。
建设现场
攻坚克难 共筑“古城梦想”
“听说机场又开始修建了，我十分激动，当看到新建的航站楼上‘阆中’两个大字，我知道，三十多年前的梦这回终于是要实现了。”阆中古城一家客栈的老板说道。
阆中机场项目场地大、单体分散，需要同时进行机场大道及场道工程施工，而阆中又多阴雨天气，一到雨天，泥泞的地面就限制了现场设备、材料运输及施工。
项目部根据实际情况，提前筹划施工组织，针对人、材、机实施动态管理，抢晴天、战雨天，在施工的黄金期，项目部早晚两班倒，为生产履约保驾护航。
专研技术 践行工匠精神
“三面江光抱城廊，四围山势锁烟霞”描绘了阆中古城的美，可在这样的地理环境下建造机场，是项目团队面临的又一考验。项目整体位于宽沟丘陵地貌，场地高回填区域达80%左右，回填深度最深可达35米。在桩基施工过程中，常遇到地下水丰富、土质较差、原地基碎石桩处理等导致塌孔的难题。项目部多次通过试桩研究，采用钢护筒+混凝土换填技术施工，调整泥浆护壁的泥浆配合比以保证成孔质量；通过在桩身钢筋笼布置桩端阻力及桩侧阻力测验的应力传感器，采集土壤对桩基负摩阻数据，经数据分析和结构荷载设计研究，结合试桩承载力试验最终确定桩基长度。
为保障阆中机场“双翼”的完美呈现，项目团队精益求精，以实际行动践行工匠精神。传统的压型金属板屋面抗风掀性能不足，螺钉直接穿透屋面板的固定方式也会带来漏水隐患，项目部在分析后采用直立锁边固定方式，有效避免了屋面板损伤，解决了应力集中的问题，提高了屋面抗风掀性能，增强了屋面美观性，预防了屋面漏水隐患。
